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为何众企业都盯上了冷藏车?原因只有一个:增长潜力大!

简介:首先,看看刚刚过去的2015年冷链车的表现:2015年,冷藏车增长42%,这在卡车市场整体不景气,重卡市场下降近3成的背景下,成为最靓丽的一道风景线。中国冷链物流联盟理事会主席范端炜表示,“在大部分行业增长低迷时期,冷链物流行业仍然在不断发展、不断创新、不断完善,行业正在经历从量变到质变的过程。”据中国冷链物流联盟2015版全国冷链物流资源分布图统计,2015年,冷链物流规模企业1000家,冷库总容量为2626万吨,冷藏车保有量为99663台,相比2014年冷库增长28%、冷藏车增长42%。总的来说,2015年冷链行业保持了旺盛的增长势头。而...

  首先,看看刚刚过去的2015年冷链车的表现:2015年,冷藏车增长42%,这在卡车市场整体不景气,重卡市场下降近3成的背景下,成为最靓丽的一道风景线。中国冷链物流联盟理事会主席范端炜表示,“在大部分行业增长低迷时期,冷链物流行业仍然在不断发展、不断创新、不断完善,行业正在经历从量变到质变的过程。”

据中国冷链物流联盟2015版全国冷链物流资源分布图统计,2015年,冷链物流规模企业1000家,冷库总容量为2626万吨,冷藏车保有量为99663台,相比2014年冷库增长28%、冷藏车增长42%。总的来说,2015年冷链行业保持了旺盛的增长势头。

而2015年冷链车市场的大幅增长主要得益于以下三大因素。

首先是,“冷链物流”再次出现在中央文件中。事实上,自2004年的中央一号文件提出关注生鲜产品物流运输的问题后,累计11年的一号文件中共10次提及相关行业,特别是,在2014年的一号文件中,冷链物流又再度被提及,文件提出,“加快发展主产区大宗农产品现代化仓储物流设施,完善鲜活农产品冷链物流体系”

另外,冷链政策环境持续利好。2015年《新食品安全法》的出台实施,对上下游环节的食品安全要求更加严格,冷链物流得到进一步重视和发展。此外,《国务院关于积极推进“互联网 ”行动的指导意见》中指出,鼓励发展社区自提柜、冷链储藏柜等新型社区化配送模式,完善冷链仓储建设等关键问题。此外,地方政府也相继出台冷链专项规划。一系列冷链政策红利的释放,无疑给冷链物流发展创造有利环境。

再次,移动互联网的崛起,又催生了生鲜电商、冷链宅配的兴起。“生鲜电商”“跨境生鲜电商”,“互联网 冷链”,不断引爆冷链物流新的需求。比如,在2015年的双十一狂欢中,冷鲜品类异军突起,成为网销的热门品类……据统计,2015年我国生鲜电商交易规模达到560亿元,并将在2017年突破1000亿元。利用互联网 ,冷链行业模式也在不断创新。

由此看出,企业都盯上了冷链车的原因,是因为冷链车真的可以称之为“香饽饽”。

在2015物流与运输车辆高峰论坛上,物流行业专家表示,放眼未来,冷链市场将成为物流细分市场中最红火的市场。更有预计称,2016年冷链市场将持续走高。